En un movimiento que redefine el panorama vehicular en la entidad, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo promulg\u00f3 el decreto que pone fin definitivo al programa de regularizaci\u00f3n de veh\u00edculos usados de procedencia extranjera.<\/p>\n\n\n\n
La medida, publicada en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n, impacta directamente a Sonora, una de las entidades que m\u00e1s aprovech\u00f3 este esquema desde su implementaci\u00f3n en 2022.<\/p>\n\n\n\n
Un cierre definitivo tras a\u00f1os de pr\u00f3rrogasEl decreto abroga el acuerdo original de octubre de 2021 y el decreto principal de diciembre de 2022. Para Sonora, esto representa el cierre de un ciclo de regularizaci\u00f3n masiva que permiti\u00f3 a miles de familias sonorenses legalizar sus unidades por un costo \u00fanico de 2,500 pesos.<\/p>\n\n\n\n
A partir del 1 de enero de 2026, la ventanilla para este tr\u00e1mite simplificado quedar\u00e1 cerrada permanentemente. Cualquier introducci\u00f3n de veh\u00edculos usados al estado deber\u00e1 realizarse bajo las estrictas y m\u00e1s costosas reglas del comercio exterior y agencias aduanales.Sonora: Beneficiado en infraestructura y legalidadEl impacto del programa en Sonora se divide en tres ejes fundamentales:Certeza Jur\u00eddica: Miles de sonorenses lograron obtener placas y documentos oficiales, protegiendo su patrimonio familiar contra decomisos.<\/p>\n\n\n\n
Seguridad P\u00fablica: El registro de m\u00e1s de 2.5 millones de veh\u00edculos a nivel nacional (con una cuota importante en municipios como Hermosillo, Nogales y San Luis R\u00edo Colorado) permite a las autoridades estatales tener un mejor control del padr\u00f3n vehicular.<\/p>\n\n\n\n
Recursos para Pavimentaci\u00f3n: Bajo las reglas del programa, el dinero recaudado fue devuelto a los municipios sonorenses. Localidades como Cajeme, Guaymas y Navojoa utilizaron estos fondos espec\u00edficamente para programas de bacheo y rehabilitaci\u00f3n de vialidades.Reacciones en el sectorAunque la medida es celebrada por los sectores populares que lograron dar certeza a su transporte, la noticia ha sido recibida con alivio por las c\u00e1maras de comercio y distribuidores de autos nuevos en el estado, quienes se\u00f1alaban que la sobreoferta de \u00abautos chocolate\u00bb afectaba el mercado local.\u00bbEl programa cumpli\u00f3 su ciclo.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, la importaci\u00f3n de veh\u00edculos deber\u00e1 ajustarse a las normas generales, buscando un equilibrio entre la necesidad de transporte y la formalidad econ\u00f3mica\u00bb, se\u00f1ala el documento oficial.<\/p>\n\n\n\n
Gu\u00eda de fechas clave para propietarios en Sonora<\/p>\n\n\n\n
Fecha L\u00edmite: \u00daltimo d\u00eda para iniciar tr\u00e1mite 31 de diciembre de 2025, Cierre total de Plataforma 1 de enero de 2026<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9gimen de importaci\u00f3n ordinario: Obligatorio a partir de 2026<\/p>\n\n\n\n
REQUISITOS FINALES PARA REGULARIZACI\u00d3N EN SONORA<\/p>\n\n\n\n
Para aquellos propietarios en el estado que a\u00fan no han realizado el tr\u00e1mite antes del cierre definitivo, se deben cumplir los siguientes puntos:<\/p>\n\n\n\n
1. Documentaci\u00f3n Necesaria: T\u00edtulo de propiedad original, Identificaci\u00f3n oficial (INE), CURP y comprobante de domicilio en Sonora.<\/p>\n\n\n\n
2. Condiciones del Veh\u00edculo: El n\u00famero de serie debe iniciar con 1, 2, 3, 4 o 5. El modelo debe tener 5 o m\u00e1s a\u00f1os de antig\u00fcedad. No debe ser de lujo ni blindado. Debe haber ingresado al pa\u00eds antes del 19 de octubre de 2021.<\/p>\n\n\n\n
3. Costos: Pago \u00fanico de 2,500 pesos.<\/p>\n\n\n\n
4. Vigencia: El sistema cerrar\u00e1 definitivamente el 31 de diciembre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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