{"id":70667,"date":"2026-04-07T17:31:00","date_gmt":"2026-04-08T00:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elpajaritonews.com\/?p=70667"},"modified":"2026-04-07T17:31:02","modified_gmt":"2026-04-08T00:31:02","slug":"el-puerto-de-chihuahua-esta-en-sonora-consolidan-eje-comercial-con-inversion-de-4-mil-mdp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elpajaritonews.com\/?p=70667","title":{"rendered":"EL PUERTO DE CHIHUAHUA EST\u00c1 EN SONORA: CONSOLIDAN EJE COMERCIAL CON INVERSI\u00d3N DE 4 MIL MDP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por: Vinicio Sanchez <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La geograf\u00eda econ\u00f3mica del noroeste mexicano est\u00e1 por reescribirse. Lo que hist\u00f3ricamente ha sido una barrera de asfalto y monta\u00f1a, hoy se perfila como el corredor log\u00edstico m\u00e1s importante de la regi\u00f3n. El gobernador Alfonso Durazo Monta\u00f1o confirm\u00f3 que este 2026 marcar\u00e1 el \u00abempuj\u00f3n final\u00bb para la modernizaci\u00f3n de la carretera <strong>Guaymas-Chihuahua<\/strong>, un proyecto que cuenta con el respaldo financiero y pol\u00edtico de la administraci\u00f3n de la presidenta Claudia Sheinbaum.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 #EnVivo Conferencia de Prensa Semanal - Gobierno de Sonora \u2013 07\/04\/2026\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oExqlI7iZU4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rompiendo la frontera log\u00edstica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s que una simple rehabilitaci\u00f3n de asfalto, la obra busca unificar dos potencias econ\u00f3micas. Con una inversi\u00f3n de <strong>4 mil millones de pesos<\/strong>, el gobierno estatal y la SICT pretenden que la conectividad terrestre convierta, en los hechos, al Puerto de Guaymas en la salida natural de las exportaciones chihuahuenses.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEsta carretera tiene una relevancia particular: convertir\u00e1 al puerto de Guaymas en el puerto de Chihuahua y a las playas de Empalme y San Carlos en las playas de Chihuahua, eventualmente incluso de Ciudad Ju\u00e1rez y El Paso\u00bb, afirm\u00f3 el mandatario.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La ruta del dinero: Etapas y ejecuci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plan de intervenci\u00f3n para este a\u00f1o es ambicioso y se divide en dos frentes cr\u00edticos para completar los <strong>101.8 kil\u00f3metros<\/strong> pendientes de la red estatal:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Etapa 1 (Abril):<\/strong> Con un presupuesto de <strong>2,015 millones de pesos<\/strong>, se intervendr\u00e1n 49.4 km y se construir\u00e1n 14 puentes. Actualmente, nueve tramos se encuentran en proceso de licitaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Etapa 2 (Mayo &#8211; Diciembre):<\/strong> Se destinar\u00e1n <strong>1,985 millones de pesos<\/strong> para los 52.5 km restantes y los \u00faltimos 8 puentes del proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, la obra contar\u00e1 con <strong>22 puentes<\/strong>, piezas de ingenier\u00eda clave para garantizar que el flujo comercial no se detenga ante las condiciones clim\u00e1ticas o geogr\u00e1ficas de la sierra.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto social: Empleo y municipios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La modernizaci\u00f3n no solo beneficia a los grandes transportistas; el impacto directo llegar\u00e1 a comunidades que hist\u00f3ricamente han padecido el aislamiento. Municipios como <strong>Cajeme, Quiriego, Rosario y Y\u00e9cora<\/strong> ver\u00e1n una reducci\u00f3n dr\u00e1stica en tiempos de traslado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se estima que la maquinaria en movimiento generar\u00e1 m\u00e1s de <strong>700 empleos directos e indirectos<\/strong>, inyectando dinamismo econ\u00f3mico inmediato a las familias de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mantenimiento urgente a la Carretera Federal 15<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paralelo al megaproyecto de Chihuahua, el gobernador Durazo anunci\u00f3 el rescate del tramo <strong>Hermosillo-Santa Ana<\/strong>. Ante el evidente deterioro de la r\u00faa federal, se aplicar\u00e1 una cirug\u00eda de emergencia de <strong>174.4 millones de pesos<\/strong> para rehabilitar 54.5 kil\u00f3metros afectados por baches y grietas, buscando devolver la seguridad a la ruta m\u00e1s transitada del estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Vinicio Sanchez La geograf\u00eda econ\u00f3mica del noroeste mexicano est\u00e1 por reescribirse. Lo que hist\u00f3ricamente ha sido una barrera de asfalto y monta\u00f1a, hoy se perfila como el corredor log\u00edstico m\u00e1s importante de la regi\u00f3n. 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