Por: Vinicio Sanchez
La geografía económica del noroeste mexicano está por reescribirse. Lo que históricamente ha sido una barrera de asfalto y montaña, hoy se perfila como el corredor logístico más importante de la región. El gobernador Alfonso Durazo Montaño confirmó que este 2026 marcará el «empujón final» para la modernización de la carretera Guaymas-Chihuahua, un proyecto que cuenta con el respaldo financiero y político de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Rompiendo la frontera logística
Más que una simple rehabilitación de asfalto, la obra busca unificar dos potencias económicas. Con una inversión de 4 mil millones de pesos, el gobierno estatal y la SICT pretenden que la conectividad terrestre convierta, en los hechos, al Puerto de Guaymas en la salida natural de las exportaciones chihuahuenses.
«Esta carretera tiene una relevancia particular: convertirá al puerto de Guaymas en el puerto de Chihuahua y a las playas de Empalme y San Carlos en las playas de Chihuahua, eventualmente incluso de Ciudad Juárez y El Paso», afirmó el mandatario.
La ruta del dinero: Etapas y ejecución
El plan de intervención para este año es ambicioso y se divide en dos frentes críticos para completar los 101.8 kilómetros pendientes de la red estatal:
- Etapa 1 (Abril): Con un presupuesto de 2,015 millones de pesos, se intervendrán 49.4 km y se construirán 14 puentes. Actualmente, nueve tramos se encuentran en proceso de licitación.
- Etapa 2 (Mayo – Diciembre): Se destinarán 1,985 millones de pesos para los 52.5 km restantes y los últimos 8 puentes del proyecto.
En total, la obra contará con 22 puentes, piezas de ingeniería clave para garantizar que el flujo comercial no se detenga ante las condiciones climáticas o geográficas de la sierra.
Impacto social: Empleo y municipios
La modernización no solo beneficia a los grandes transportistas; el impacto directo llegará a comunidades que históricamente han padecido el aislamiento. Municipios como Cajeme, Quiriego, Rosario y Yécora verán una reducción drástica en tiempos de traslado.
Además, se estima que la maquinaria en movimiento generará más de 700 empleos directos e indirectos, inyectando dinamismo económico inmediato a las familias de la región.
Mantenimiento urgente a la Carretera Federal 15
Paralelo al megaproyecto de Chihuahua, el gobernador Durazo anunció el rescate del tramo Hermosillo-Santa Ana. Ante el evidente deterioro de la rúa federal, se aplicará una cirugía de emergencia de 174.4 millones de pesos para rehabilitar 54.5 kilómetros afectados por baches y grietas, buscando devolver la seguridad a la ruta más transitada del estado.
